Bromscooters

Bovenstaande categorie behandelt de Bromscooters. Dit zijn de Bromfietsen waarbij men niet hoeft te schakelen en worden meestal Scooters genoemd. Deze Bromscooters zonder versnellingen worden meer verkocht dan de geschakelde Bromfietsen. Gemiddeld zijn Scooters wat comfortabeler en voordeliger dan Schakelbrommers. Scooters zijn verder onder te verdelen in Tweetaktscooters en Viertaktscooters. Beide hebben voor- en nadelen ten opzichte van elkaar. De voordelen van Viertakt ten opzichte van Tweetakt zijn: krachtiger, technisch eenvoudiger en minder onderhoud. De nadelen van Tweetaktscooters in vergelijking met Viertaktscooters: minder milieuvriendelijk, meer slijtage en meer olieverbruik. Andersom hebben Viertaktscooters een aantal voordelen in vergelijking met Tweetakt: gunstiger brandstofverbruik, minder slijtage en geluid en milieuvriendelijker. De nadelen van Viertaktscooters ten opzichte van Tweetaktscooters zijn: minder krachtig, moeilijker op te voeren en onderhoudsgevoeliger. Wij zijn specialist in een aantal bekende merken Scooters, onder meer: AGM, Aprilia, Kymco, Peugeot, Sym, Vespa en Yamaha.

Technische verdeling:
Bromfietsen en Snorfietsen zijn een tussenvorm tussen de Fiets en Motorfiets. Wij maken onderscheid in drie categorieën gemotoriseerde fietsen:
– Bromfietsen: (Geschakelde brommers, 45 km/h, helmplicht)
– Bromscooters: (Automatische scooters, 45 km/h, helmplicht)
– Snorfietsen: (Eenvoudige modellen, 25 km/h, geen helmplicht)
– Snorscooters: (Luxure modellen, 25 km/h, geen helmplicht)

Juridische verdeling:
Juridisch gezien geldt echter een andere verdeling. Bromfietsen zijn de gemotoriseerde fietsen tot 50 cc met helmplicht (45 km/h). Snorfietsen zijn de gemotoriseerde fietsen tot 50 cc zonder helmplicht (25 km/h).

Titel

Ga naar de bovenkant